Bilobicles Bag
Cultura y diseño de la bicicleta
Club Ciclista de Antofagasta (1908)
enero 4, 2013 on 2:25 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsEn 1908 el Club Ciclista de Antofagasta cumplía un año de actividades, fue fundado un 1 de diciembre de 1907. Usando las líneas ferreas para adentrarse en excursiones por el el desierto del Norte de Chile llegando en algunos casos hasta Bolivia.
Fotografía: Prensa de la época.
Escuela Militar en fixie
julio 1, 2012 on 6:30 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsLa Escuela Militar antes de salir a la Parada en el mes de septiembre de 1930, fijarse en las 6 bicicletas de pedal fijo (fixie), seguramente eran de los soldados que tenían a cargo las comunicaciones, pues en ese tiempo la bicicleta era considerada un vehículo militar por su velocidad, pues en caso de urgencia hacia entrega de los mensajes .
Vía: santiagonostalgico
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El primer Club de Ciclismo de Chile
mayo 14, 2012 on 3:08 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsLos ciclistas que aparecen en fotografía durante un almuerzo, son del “Club de Ciclismo Cóndor”, están junto a unos botellones de vino tinto en la terraza del restaurante de Playa Grande de Cartagena, en febrero de 1910.
El Club Cóndor fué el primer club de ciclismo formado legalmente en Chile en 1902. En 1905 fue uno de los propulsores y fundadores junto al “Club de Ciclismo Estrella de Chile” y el “Club de Ciclismo Independencia” de la “Unión Ciclista de Chile”, que en 1931 pasa a llamarse Federación Ciclistas de Chile.
El Club Cóndor al principio como todos los clubes de esa época su mayor actividad eran las excursiones a los alrededores de Santiago, como se aprecia en la foto, vestidos con su vestimenta blanca y una bicicleta bordada en el brazo, sus ciclopaseos eran a Talagante, Valparaíso, Cartagena, San Bernardo y ciudades cercanas. Se separo de la Unión Ciclista de Chile en el año 1909. Ese mismo año junto al “Estrella de Chile” fundan la “Federación Velocipédica de Chile” teniendo en corto plazo unos 6 clubes federados. Al pasar los años vuelven a la “Unión Ciclista de Chile”. Fue el primer Club que tuvo Velódromo propio, ubicado en la calle San Pablo altura 4200, el cual en 1923, no se los motivos, pasa a la administración del “Club de Ciclismo Barcelona”.
Recopilación: José (Pepe) Vásquez
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Q.E.P.D. Maestro Samuel
abril 28, 2012 on 4:20 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsHoy recibí un llamado de Pancho (SEW), un llamado telefónico de esos que nunca quieres recibir, me dio la noticia que el maestro don Samuel del Valle había fallecido por la madrugada. Sinceramente todos los ciclistas lamentamos su partida y estaremos atento a sus funerales para su despedida.
Todos los ciclistas seguiremos las huellas que han dejado sus bicicletas.
Fotografía: Rodrigo Latrach
Más información vía: Happy Ciclistas
ACTUALIZADO:
Hoy domingo 29 de abril 2012 a las 13.00 hrs en Plaza Italia, nos reunimos los ciclistas para enfilar rumbo al Cementerio General y despedir a un grande!!
Comunicado de la federacion Ciclista de Chile
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Equipo de la FACH – 1945
abril 18, 2012 on 10:57 am | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsEquipo de ciclismo de la Fuerza Aérea de Chile en el velódromo del Estadio Nacional, 1945. La mayoría de las instituciones querían estar presente en las pistas con uno de los deportes más populares de aquellos tiempos.
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Audax Club Ciclista Italiano
marzo 27, 2012 on 3:03 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | 1 Comment
El día 30 de noviembre de 1910 se sembró la semilla de lo que hoy es Audax Italiano La Florida, bautizado por aquel entonces como “Audax Club Ciclista Italiano”. El primer presidente que tuvo fue Emilio Cintolessi quien pasado un año paso a tomar su lugar como presidente electo el inteligente joven señor Alberto Caffi.
Tuvieron que pasar 8 años desde que el primer Club de Ciclistas se fundara en Chile para que apareciera el “Audax Club Ciclista Italiano”.
Debido al gran auge por ese entonces de la bicicleta junto a las carreras que se hacían en el Velódromo del Parque Cousiño (Parque O’Higgins) y el velódromo del Club Cóndor. Cada domingo la gente iba a ver correr a los ciclistas un espectaculo único de aquellos tiempos donde el ciclista era considerado un verdadero hombre de deportes debido a la gran velocidad que podía alcanzar con su propio impulso arriba de una bicicleta (Audax en latín significa Osado).
La gente paseaba con sus bicicletas en la Quinta Normal, Parque Cousiño y las pocas veredas asafaltadas de aquellos tiempos. Pero había un lugar en que todo citadino de aquellos tiempos solía pasear ya sea a pie o en bicicleta era nuestra querida Alameda de las Delicias (Alameda Bernardo O’Higgins), donde empieza nuestra historia.
Una noche bajo un farol, junto a la hoy desaparecida Pérgola de las Flores, frente a la Iglesia de San Francisco y la Pastelería Ramis Clar, tres jóvenes italianos tuvieron la idea de formar un club, una Institución poderosa que cobijara bajo su alero a todos los integrantes de la colectividad Italiana para demostrar el vigor de su raza, compitiendo leal y fraternalmente en las lides deportivas con la juventud chilena. Los nombres de esos tres jóvenes eran Ruggero Cozzi, Alberto Caffi y Amato Ruggieri.
Junto con prometer no descansar hasta ver coronados por el éxito sus desvelos, Cozzi-el gestor de la idea- Caffi y Ruggeri aportaron los primeros dineros para la tarea. Cada uno donó diez centavos.
Apenas iniciado en la vida deportiva, su entusiasmo lo llevo a organizar la prueba de más largo aliento que se haya visto correr en nuestros velódromos y Sudamérica; La carrera de 10 horas. En esta prueba, tomaron parte los mejores corredores ciclistas con que contaba el país, prueba que se adjudicaron despues de porfiada resistencia, el equipo de la capital de Concepción, compuesto por Marchessini y Rubio.
En ese tiempo existían 2 organizaciones que cobijaban a los clubes ciclistas y el Audax Club Ciclista Italiano fue el cuarto club después de El Libertad que opto por la “Federación Velocipédica de Chile”, fundada en mayo de 1909 por los clubes de ciclismo Cóndor y Estrella de Chile, que se habían separaron de la Unión Ciclista de Chile por dificultades internas. Todas las competencias de la Federación se hacían en ese entonces en el velódromo del Club Cóndor.
La primera reunión
La primera reunión se realizó en la Sombrería Caffi, ubicada en la calle Puente 689. En dicha ocasión los asientos fueron los mismos mostradores de la tienda. Aquella oportunidad se reunieron Epaminonda Andreani, Arnaldo Antolisei, Zifredo Bersezio, Alberto Caffi, Emilio Cintolesi, Octavio Cintolesi, Pergente Cintolesi, Ruggero Cossi, Enrique Dáteri, Saturnino del Sante, Carlos Davena, Mario Maglio, Mario Silvio, Albino Pagani, Arturo Podesta, Víctor Queirolo, Gerónimo Repeto, Amato Ruggeri, Armando Zaelli, Héctor Zembo y Rafael Zembo.

Con entusiasmo se aprobó la idea de Ruggero Cozzi de fundar un club deportivo y de inmediato se echaron a andar las bases de lo que fue “AUDAX CLUB CICLISTA ITALIANO” en la vieja casona de San Isidro y Marcoleta, donde funcionaba el Centro Democrático Italiano. Audax ocupó una pequeña, modesta y oscura pieza. Era el último rincón de la casa, pero no fue inconveniente para que, a fines del mismo año, la verde divisa se paseara ganadora por las pistas de ciclismo chileno. El Club a pesar que ahora se dedica solamente al fútbol profesional, es el único club profesional que no se olvida de sus raíces y como un homenaje a sus antecesores fundadores mantiene la rueda de bicicleta en su escudo.
Los primeros triunfos se obtuvieron en los pies de Ruggero Cossi, Juan Cánepa y Víctor Ternavaccio. Entre los socios fundadores que componían el club, sobresalieron también como excelentes pedaleros César Disi, Ricardo Ferroggiaro, José Violi, Remo Antillo y Juan Bevilacqua.
A comienzo del 1922 los hermanos Fruttero, encabezando un grupo de socios, le dieron forma a la rama de fútbol, que de inmediato ingresó a la Liga Metropolitana. Fue este mismo año que el nobel equipo ganó el Campeonato de Santiago.
Audax Club Sportivo Italiano, La Florida
Recopilación fotografía anónima de ciclistas: José Vásquez
Fotografías de la directiva: Prensa de la época.
Recopilación historica: José Vásquez
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San Bernardo hacia el Sur.
marzo 2, 2012 on 12:15 pm | In Historia del Ciclismo Chileno, Vintage | 1 CommentDos importantes fotografías de una carrera de ciclistas en los años ’70, las fotografías de las cuales tengo cinco, indican que todo empezó en la Plaza de San Bernardo para después tomar ruta hacia el sur, como se observa cuando pasan por el puente del río Maipo antes de Buin. No creo que corresponda a una etapa de La Vuelta a Chile, pero es notable ver el pelotón, que en aquellos tiempos formaban parte de aquellas competencias de ruta y seguramente más de algún conocido corredor estará por ahí.
Recopilación fotografica:Pepe Vaz
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Cerro abajo en 1910.
febrero 8, 2012 on 6:59 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | No CommentsLa historia de la bicicleta en Chile es muy amplia y podemos ocupar muchos post para contarla, en el año 1910, en el puerto de Valparaíso ya se hacían carreras al más estilo de “Valparaíso Cerro Abajo” guardando las proporciones. Pero lo que es difícil que se haga ahora es tirarse cerro abajo en una fixie, como las que se ven en la fotografía al lado de los ciclistas de aquella época.
Podemos ver a la concurrencia, quienes llegaban con sus sillas para sentarse cómodos viendo pasar a los corredores, quienes partían al lado de un gran cartel hecho a mano donde decía “Bianchi, la mejor bicicleta”.-
Según la información de la revista el evento se efectúo en Miramar y hubieron carreras de 10.ooo metros, 5.ooo metros, 3.000 metros y 25.000 metros, y los vencedores fueron Juan Guillaume, Jorge Dutry, Demetrio Espinosa y el señor Martinelli respectivamente.
Recopilación: Pepe Vásquez
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Ciclismo Porteño
enero 25, 2012 on 3:03 pm | In Historia del Ciclismo Chileno, Vintage | No CommentsEn la contratapa de una destacada revista deportiva en junio de 1924, podemos ver un retrato de una niña y su fixie, fotografiada en un evento ciclístico, con un texto que dice: “Anita Duarte, destacada corredora del Club Ciclista Quilpué, ganadora de las carreras para señoritas, verificadas en Valparaíso”.
Nada más que decir.
Recopilación: José Vásquez
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Isaías Macaya
enero 23, 2012 on 1:58 pm | In Historia del Ciclismo Chileno | 2 CommentsUn artículo hecho por Evelyn Briceño publicado hoy en el diario La Tercera al primer ganador de La Vuelta al Centro de la República en 1963, Isaías Macaya.
Isaías Macaya tiene 82 años y todos los días recorre al menos 10 cuadras a bordo de su pistera. En 1963 fue el primer ganador de la Vuelta al Centro de la República, origen de la Vuelta Chile.
El lunes 15 de enero terminó la Vuelta Chile. Esa tarde, Isaías Macaya estaba pegado al televisor viendo la transmisión de la última etapa. Sentado frente al aparato, celebró como propio el triunfo de Pedro Patricio Almonacid y recordó orgulloso aquella vez en que él fue quien triunfó.
En 1963, Macaya fue el primer ganador de la Vuelta Chile, que en esa época se llamaba Vuelta al Centro de la República y que hasta hoy lleva más de 30 versiones, siempre con la meta en Santiago. Pero la bicicleta no forma parte sólo de su pasado: a sus casi 82 años, si tiene que ir a comprar el pan o ir al supermercado, toma su “bici”. Todos los días recorre al menos 10 cuadras por las calles de Quinta Normal, su barrio de toda la vida.
Isaías celebra la existencia de más ciclovías hoy en la capital, pues en la época en que él tomó este medio de transporte como “el único” para llegar de un punto a otro, no existían. “Aunque era más seguro andar en esos tiempos en bicicleta, porque no había tantos autos y no se lo echaban a uno encima”, dice. Pero de todas formas, ha sabido usar lo que hoy le ofrece la ciudad en su barrio. “Todos los domingos se cierra una amplia ruta por Carrascal y ahí aprovecho de salir a pasear con mis nietos”, cuenta.
Este ex campeón explica que ninguno de sus contemporáneos sigue pedaleando. “Les fallan las piernas, lamentablemente. Yo estoy bien y puedo andar sin problemas”. Por eso, cada día aprovecha de disfrutar esta actividad al aire libre, que ha sido su pasión.
A los 10 años tuvo su primer encuentro con las bicicletas. Su padre le dio el dinero para arrendar una en un local de San Pablo con Neptuno. “En esa época -los años 30- casi nadie tenía los medios para comprar una chancha”, dice.
Le gustaba pedalear y a los 16 empezó a darle un uso más intensivo, cuando entró a trabajar, de noche, a la empresa Yarur. Cuenta que la locomoción en góndolas -como se conocía a las pequeñas “micros” de esos años- era pésima, “y mucho peor a las 11 de la noche, hora en que comenzaba mi turno. Ahí fue cuando la bicicleta se transformó en mi mejor amiga. Con mis primeros sueldos, a los 17 años, compré la primera”.
Lo hizo en Cic, cuando la tienda ofrecía una de las mejores marcas en el mercado. Al tiempo se hizo amigo de un ciclista amateur que lo convenció de que empezara a entrenar para competir. Comenzó a ir al San Cristóbal y a la Cuesta Barriga para practicar. “Los senderos del cerro eran de pura tierra. Subíamos por Pío Nono, que era de adoquines, y bajábamos por la zona de El Salto, sin tomar descanso”.
Pasó un año y Macaya ya estaba en condiciones de enfrentar sus primeras competencias, carreras de barrio para “pajarones”, como se les llamaba a los principiantes. Pronto pasó a la categoría “todo competidor”, y en ese momento el Club Cic Centenario lo reclutó, no sólo como ciclista, sino también como trabajador de la empresa, donde debía armar bicicletas y triciclos.
Los martes y jueves eran sagrados para entrenar, gracias a un permiso especial de la compañía. “Por eso, nuestro equipo sobresalía por sobre los otros: teníamos mejor preparación”, cuenta, y revela su otro secreto: una olla llena con avena, mezclada con miel y mermelada para tener energía. Asegura que hasta hoy la clave de su fortaleza está en ese cereal.
La mejor época como deportista de Isaías Macaya fue entre 1958 y 1964. A comienzos de los 60 fue triple campeón de Chile en persecución individual y por equipos, y en 50 kilómetros. El 61 fue elegido el mejor deportista de su disciplina por el Círculo de Periodistas Deportivos. Ganó en Brasil, Argentina y México, y fue a dos Juegos Panamericanos, sin mayor suerte, en 1959 y 1963.
Pero su gran triunfo ocurrió ese último año, cuando se adjudicó la Vuelta al Centro de la República, que incluyó tres etapas: Santiago-San Felipe, San Felipe-Quintero-Viña del Mar y Viña del Mar-San Antonio-Santiago. La gracia fue mayúscula, porque corrió solo, sin compañeros de equipo. Después recuerda que fue a competir a Brasil, “y cuando volví, mis socios se habían ido a otro equipo. Quedé como único integrante del grupo de Cic y participé igual en la competencia, con la ayuda de un amigo que me acompañó en moto”, remata.
Recopilación fotografía Revista Estadio: José Vásquez
Fotografía diario La Tercera: Domingo Burgos
Vía: ziudadano
Texto original: <La Tercera
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